Synergy Group 汽配行业关税下调后实务热点探讨

活动背景：
2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，大幅下调汽车整车及零部件进口关税，新税率将于2018年7月1日起实施。此次降税后，我国整车最惠国算数平均税率为13.8 %，汽车零部件最惠国算数平均税率为6%。此次进口环节关税税率下调，将对汽车及相关行业带来重大影响。

同行困惑：
l最近汽配行业零部件关税降低，想知道具体指引和实操层面该如何去做，还有一个就是特许权使用费的分摊应该怎么做？实操中是有一个公式的但是国内这边计算的方式不统一导致结果不一致应该怎么样去做呢？有没有一个操作指引？
l汽车整车及零部件进口关税降低了，但是零部件的下游企业因为HS code没有包含在降低关税的中，没有享受到政策，这个规定的解读也想了解一下。
l原材料进口环节会出现二次申报现象，导致海关方面信用受损引发稽查风险。想了解如何避免？

分享嘉宾：
特邀嘉宾主持人：Arnold Ji ，Finance Director ， KSPG
拥有逾15年在跨国企业财务、税务领域工作的相关经验。在汽配行业有着丰富的工作经历。
特邀嘉宾观察员：虞亮 贸易和海关事务，高级经理 毕马威中国
在2012年9月加入毕马威之前，虞亮于1997年9月至2012年8月在上海海关工作，期间他分别担任过上海海关价格信息处和稽查处的科长。他曾经多次代表上海海关参加海关总署主持的海关估价法规起草工作，他还曾代表上海海关赴美国、欧盟、日本等地进行海关估价方面的访问交流。他在海关估价和海关稽查方面积累了丰富的经验。虞先生广泛地参与了对跨国企业进出口流程优化和建立进出口手册的咨询服务，同时，还协助许多跨国企业配合海关开展的各类稽查活动，例如走私和进口货物的错误申报等。虞先生曾协助过诸多跨国公司在中国的生产商、分销商与零售商就海关估价问题同海关进行交涉。

活动流程：
13:00-13:30 签到
13:30-13:50 Part I：Group成员相识
13:50-15:00Part II：关于下调汽车整车及零部件进口关税政策
l零部件关税下调？你将怎么做？（进口定价如何调整与备案？）
l哪些商品适用该政策？
l是利好消息？还是加大竞争？
l合资项目VS国外独资进口 （战略定位如何调整？）
15:10-15:30 茶歇
15:30-16:30 Part III：关于海关你需要防范的那些事
l原材料进口环节海关审价需要注意什么？
l特许权使用费——为什么海关审查老盯着你？
l海外研发费、模具费等是否与进口原材料相关联？
l保修费——哪些情形也是需海关征税的？
l当被海关“特别关照“时你会怎么做？
16:30-17:00 Part IV：本期活动内容总结及下期活动期许
若时间有余，可讨论其他话题
17:00 活动结束