F-Council陪您共战“疫”：汽配行业的新常态与新形势

课程背景：

背景1：应收账款延迟压力大大增加

根据华夏邓白氏发布的我国主要行业和经济区域 “企业付款及时性季度指数”，从指数变化来看，2020年一季度各行业的企业对外付款及时性程度环比和同比都有所下降，其中汽车及零部件行业降幅大，环比降幅达到0.8分。该行业在统计数据中可见其销售、利润总额分别仅为上年同期的七成和两成，在停工及收入下降的影响下，一季度付款及时性受到明显冲击，短期内延迟1-30天、31-60天的账款占比翻倍。

背景2：汽车市场转型升级，带动汽配企业新模式

新能源和智能汽车始终是汽车行业的转型升级重心。新能源方面，新能源汽车市场依旧受政策暖风呵护，补贴退坡延缓、继续免征购置税、公共领域电动化、扶持基础设施等，一定程度上缓解疫情对新能源汽车市场带来的冲击；工信部确定双积分的最终修改（2020年6月正式发布），倒逼车企提高新能源车产量。

智能汽车方面，政策还在不断完善探索，制定标准化的技术引导。2月24日，国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，展望2050年全面建成中国标准智能汽车体系。

与此同时，近年来，我国汽车零部件再制造产业虽然存在瓶颈，但市场广阔，前景可期。未来汽车零部件再制造产业的蓬勃发展离不开报废汽车回收拆解行业的逐步稳定。2019年12月初，国家发改委发布的《机动车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》面向社会公开征求意见。这个新政的颁布，让行业有法可依，促进汽车零部件的核心回收体系更加完善。

汽车及零部件行业如何处理来自资金流、财务转型、税务合规等多方面的压力呢？本次活动特邀汽车及汽配企业的财务、税务总监，对于新常态、新形势下的企业应对之道进行深入探讨。

价值要点：

分享新常态下资金回笼压力，思考新形势下财务模式

共同探讨汽配行业税务疑难杂症，实现最大程度税务合规

同行困惑：

1. 疫情以来，汽车消费力减弱，整车厂资金压力大，应收账款更难收了。而且原来应收账款会用作买信用保险，现在保险公司不看好汽车行业，也有诸多限制，汽配企业的资金流愈加困难。

2. 对于零部件企业来说，新能源汽车补贴退坡延缓，再加上双积分政策，是否是一个加大转型投入的信号？业务模式的改变又会对企业财务、税务有什么样的影响？

3. 现在汽配行业税务稽查与海关稽查的力度明显加强，利润较高的工厂受到海关稽查质疑，利润较低的工厂受到税务局关注，希望与同行沟通这样双重压力之下有什么经验可以分享？

主持人嘉宾:  饶晓东 曾任戴姆勒、梅塞德斯奔驰金融服务公司 财务总监

饶晓东先生于中外汽车行业从业近30年，曾驻美为世界知名车企工作12年。具备前瞻性思维和公司运营变革的操作能力，同时具有丰富的国内、国际工作经验。他负责过多项合资，并购谈判，资金筹措。在汽车制造、销售与销售商网络、产品开发财务控制、金融租赁运营、资产证券发行、IT 系统更新和开发、商业情报和报告自动化、AI 应用及公司运营效率完善等方面颇有建树。

分享嘉宾： 綦炜 舍弗勒投资（中国）有限公司 海关与税务总监

历任上海贝尔、威伯科等公司的高级税务经理，于跨国企业税务领域拥有逾16年的相关经验，在汽配行业有着丰富的工作经历。

嘉宾观察员： 王新朋 德勤中国 税务合伙人

王新朋先生作为中国注册税务师，拥有20年的咨询服务经验，客户涵盖各类行业，例如汽车、半导体和消费电子零售行业。王先生具有丰富的税务及转让定价争议解决经验：主导多个预约定价安排与调查抗辩及双边磋商项目，帮助跨国企业解决他们复杂的税务问题。在价值链，交易及投资架构优化领域亦有丰富经验。在新加坡工作期间，他曾主导过多个亚太区域项目，与众多跨国公司的亚太区总部进行合作。

活动议程：

13：00  签到

13：30  活动开始

Part I：Group成员相识

Part II：现金为王——企业新常态

1. 后疫情时代，生产与业务的恢复状况

2. 企业资金回笼压力难点探讨

◎ 境外母公司压力与跨境资金池

◎ 应收账款与信用保险的限制

◎ 主机厂开票难：实际需求比销售预测少，其中差异却不给开票

3. 上下游客户沟通与跨部门协作催款

Part Ⅲ：行业新形势

1. 财务数字化与智能化的运用：从小程序到RPA

2. 汽车市场转型升级与财务模式新思考

◎ 新能源车与“双积分”

◎ 自动驾驶与智能汽车

◎ 汽车零部件再制造

15：00 — 15：10 茶歇

Part Ⅳ：税务“疑难杂症”

1. 售后保修的赔付：增值税开票的风险与对业务模式的再思考

2. 销售返利：与整车厂、经销商之间捆绑的销售返利安排与促销模式带来的风险

3. 转让定价：面对海关质疑，如何证明存在关联交易的零部件或原材料的往期高利润与成本计算依据？

4. 税务稽查新动向：企业所得税汇算清缴？对外支付？个税？

Part Ⅴ：本期活动总结

若时间有余，可讨论其他话题

16：30 活动结束